ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 130-ಮೀಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ LNG ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗಿನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, HQHP ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಿನ್‌ಶೆಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ “ಮಿನ್‌ಹುಯಿ” ನ ಮೊದಲ 130-ಮೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ LNG ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರ್ಚರ್ಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 130-ಮೀಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ LNG ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗಿನ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಅನ್ವಯದ ಅಭ್ಯಾಸ.

ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 130-ಮೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ LNG ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗು

"Minhui" ಹಡಗು ಒಟ್ಟು 129.97 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 426TEU (ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಂಟೈನರ್) ಗರಿಷ್ಠ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು CCS ದೇಶೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಮೂರು "ಮಿನಿ", "ಮಿನ್‌ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್" ಮತ್ತು "ಮಿನ್‌ರುನ್" ಅನ್ನು ಮೇ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಬ್ಯಾಚ್ ಹಡಗುಗಳು LNG FGSS (ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಹಡಗು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಕಿಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು | HQHP (hqhp-en.com)), ಭದ್ರತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶಿಪ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು | HQHP (hqhp-en.com)), ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ವಾಲ್ ಪೈಪ್ಗಳು (ಮೆರೈನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಬಲ್-ವಾಲ್ ಪೈಪ್ | HQHP (hqhp-en.com)HQHP ನಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು HQHP ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗಿನ ಸ್ವಂತ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ; ಹಡಗಿನ ಇನ್-ಸಿಟು ಯು-ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡು-ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಿಲ್ಲು ಥ್ರಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. FGSS ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆಯ ನೀರಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನೀರಿನ ಸ್ನಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ | HQHP (hqhp-en.com)), ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಡಿತದ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, LNG-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ 99% ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು, 85% ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು 23% ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಟ್ಟವಾದ ಬಂದರುಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಒಟ್ಟು ಹಡಗು ಪ್ರಮಾಣವು ಒಟ್ಟು ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಸಾಗಣೆಯ 60% ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳಂತಹ ಹಡಗಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿವೆ. LNG ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳ ಈ ಬ್ಯಾಚ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲ ಶಕ್ತಿಯ ರಚನೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. .

HQHP ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಒಳನಾಡು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ LNG ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ LNG ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಾರಿಗೆ, ಬಂಕರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಗರ LNG ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.