ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಶುದ್ಧ LNG-ಇಂಧನಯುಕ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಸಲ್ಫರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳ (SOx) ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕಣಗಳ (PM) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳ (NOx) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 85% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಳನಾಡಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಚೀನಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ/ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಲೋಡ್ ಟೋವಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬಂದರು ಕೆಲಸದ ದೋಣಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಒಳನಾಡಿನ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನವೀನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲಾದ, ಸಂಯೋಜಿತ ಟೈಪ್ C LNG ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಅನಿಲ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (FGSS)ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಡಿಮೆ ಕುದಿಯುವ ದರಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ವಾತ ಬಹುಪದರದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತವಾದ FGSS ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲರೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ:

• ಕರಡು ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್:ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಡಗಿನ ಮೂಲ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುವುದಿಲ್ಲ.
• ಘರ್ಷಣೆ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿರೋಧಕತೆ:ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರದೇಶವು ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಬಹು-ಪದರದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಡೆಗೋಡೆಗಳು:CCS ನ "ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಇಂಧನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಗಳು" ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ ಈ ಹಡಗು, ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿ ವಾತಾಯನ ಸಂಪರ್ಕ, ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ESD) ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಹಡಗು ಒಂದು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹಡಗು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (SEEMS), ಇದು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ತೀರ-ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಗಿ ರವಾನಿಸುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಡಿಜಿಟಲೀಕೃತ ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತೀರ-ಆಧಾರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.